Ηχητικό αποτύπωμα : WZZ891X · 9H-WAY A321 · 11/10/2026 23:15:03
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
86.1 dB(A) | 92.8 | 77.2 | 42.5 | 43.6 | 36 s | 11/10/2026 23:18:04 |
40 m
κεκλ. 243 m
|
800 ft | 94% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.9 dB(A) | 82.8 | 67.2 | 40.2 | 32.7 | 35 s | 11/10/2026 23:17:08 |
168 m
κεκλ. 455 m
|
1.400 ft | 88% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
68.0 dB(A) | 74.3 | 60.0 | 38.5 | 29.5 | 27 s | 11/10/2026 23:18:12 |
694 m
κεκλ. 732 m
|
775 ft | 66% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (11/10/2026 23:17:47).