Ηχητικό αποτύπωμα : AEE6BR · SX-NAF A21N · 11/10/2026 23:53:31
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.3 dB(A) | 90.9 | 75.6 | 43.1 | 41.2 | 33 s | 11/10/2026 23:56:25 |
58 m
κεκλ. 239 m
|
775 ft | 83% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
71.4 dB(A) | 81.8 | 66.7 | 38.5 | 32.9 | 32 s | 11/10/2026 23:55:32 |
169 m
κεκλ. 462 m
|
1.425 ft | 82% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
66.2 dB(A) | 73.5 | 59.7 | 41.2 | 25.0 | 24 s | 11/10/2026 23:56:35 |
699 m
κεκλ. 736 m
|
775 ft | 65% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (11/10/2026 23:56:08).