Ηχητικό αποτύπωμα : VJT569 · 9H-VFE CL65 · 12/10/2026 01:57:35
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
82.8 dB(A) | 87.5 | 72.5 | 33.4 | 49.4 | 31 s | 12/10/2026 02:00:24 |
49 m
κεκλ. 252 m
|
825 ft | 86% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
68.6 dB(A) | 78.7 | 63.8 | 32.1 | 36.5 | 30 s | 12/10/2026 01:59:30 |
214 m
κεκλ. 474 m
|
1.400 ft | 83% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
61.6 dB(A) | 71.1 | 57.4 | 34.0 | 27.6 | 22 s | 12/10/2026 02:00:47 |
620 m
κεκλ. 659 m
|
750 ft | 30% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (12/10/2026 02:00:09).