Ηχητικό αποτύπωμα : AEE941 · SX-NAM A321 · 12/10/2026 06:00:06
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.9 dB(A) | 91.6 | 76.1 | 42.4 | 42.5 | 35 s | 12/10/2026 06:02:48 |
41 m
κεκλ. 243 m
|
800 ft | 95% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
74.3 dB(A) | 84.0 | 68.4 | 34.4 | 39.9 | 35 s | 12/10/2026 06:01:57 |
169 m
κεκλ. 455 m
|
1.400 ft | 90% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
66.9 dB(A) | 73.8 | 60.0 | 41.3 | 25.6 | 24 s | 12/10/2026 06:02:58 |
618 m
κεκλ. 657 m
|
750 ft | 72% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (12/10/2026 06:02:27).