Ηχητικό αποτύπωμα : DKH1657 · B-1115 B789 · 12/10/2026 07:09:15
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
87.6 dB(A) | 93.7 | 78.2 | 44.4 | 43.2 | 35 s | 12/10/2026 07:11:42 |
34 m
κεκλ. 235 m
|
775 ft | 90% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
75.8 dB(A) | 85.4 | 69.8 | 33.9 | 41.9 | 35 s | 12/10/2026 07:10:57 |
176 m
κεκλ. 451 m
|
1.375 ft | 82% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
67.1 dB(A) | 76.1 | 61.9 | 44.7 | 22.4 | 26 s | 12/10/2026 07:11:40 |
618 m
κεκλ. 653 m
|
700 ft | 52% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (12/10/2026 07:11:24).