Ηχητικό αποτύπωμα : QTR49Q · A7-BCT B788 · 18/10/2026 12:11:58
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
82.3 dB(A) | 89.1 | 73.2 | 44.7 | 37.6 | 38 s | 18/10/2026 12:14:51 |
44 m
κεκλ. 140 m
|
450 ft | 89% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.1 dB(A) | 82.8 | 66.6 | 35.5 | 37.6 | 41 s | 18/10/2026 12:14:02 |
166 m
κεκλ. 371 m
|
1.100 ft | 87% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
64.6 dB(A) | 73.6 | 59.2 | 42.5 | 22.1 | 27 s | 18/10/2026 12:15:03 |
612 m
κεκλ. 623 m
|
400 ft | 77% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 12:14:32).