Ηχητικό αποτύπωμα : BAW626 · G-TNEG A21N · 18/10/2026 12:14:15
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
81.6 dB(A) | 88.2 | 74.0 | 44.7 | 36.9 | 25 s | 18/10/2026 12:17:38 |
175 m
κεκλ. 240 m
|
550 ft | 96% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.1 dB(A) | 82.5 | 67.3 | 35.1 | 38.0 | 32 s | 18/10/2026 12:16:50 |
167 m
κεκλ. 378 m
|
1.125 ft | 85% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
64.5 dB(A) | 72.4 | 58.8 | 42.8 | 21.7 | 22 s | 18/10/2026 12:17:51 |
822 m
κεκλ. 839 m
|
550 ft | 38% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 12:17:29).