Ηχητικό αποτύπωμα : SEH2TR · SX-FIT AT76 · 18/10/2026 12:16:14
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
82.1 dB(A) | 88.3 | 73.8 | 44.4 | 37.7 | 28 s | 18/10/2026 12:19:15 |
33 m
κεκλ. 152 m
|
500 ft | 90% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
71.4 dB(A) | 80.1 | 65.8 | 35.4 | 36.0 | 26 s | 18/10/2026 12:18:16 |
168 m
κεκλ. 385 m
|
1.150 ft | 85% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
67.6 dB(A) | 72.0 | 59.8 | 42.5 | 25.1 | 16 s | 18/10/2026 12:19:26 |
723 m
κεκλ. 738 m
|
500 ft | 56% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 12:19:01).