Ηχητικό αποτύπωμα : SEH5SK · SX-NTE AT76 · 18/10/2026 12:19:13
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
81.3 dB(A) | 86.6 | 72.1 | 43.9 | 37.4 | 28 s | 18/10/2026 12:22:32 |
33 m
κεκλ. 152 m
|
500 ft | 96% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
69.8 dB(A) | 80.1 | 65.2 | 37.2 | 32.6 | 30 s | 18/10/2026 12:21:31 |
165 m
κεκλ. 377 m
|
1.125 ft | 79% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
60.2 dB(A) | 68.2 | 56.4 | 42.6 | 17.6 | 14 s | 18/10/2026 12:22:41 |
614 m
κεκλ. 625 m
|
400 ft | 91% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 12:22:18).