Ηχητικό αποτύπωμα : RYR61KY · 9H-VUZ B38M · 18/10/2026 12:22:33
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
82.6 dB(A) | 88.2 | 73.8 | 43.5 | 39.1 | 27 s | 18/10/2026 12:25:35 |
95 m
κεκλ. 164 m
|
450 ft | 84% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.4 dB(A) | 82.4 | 66.8 | 38.5 | 34.9 | 35 s | 18/10/2026 12:24:53 |
176 m
κεκλ. 375 m
|
1.100 ft | 80% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.1 dB(A) | 73.5 | 59.8 | 42.4 | 22.7 | 23 s | 18/10/2026 12:25:44 |
650 m
κεκλ. 663 m
|
450 ft | 76% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 12:25:22).