Ηχητικό αποτύπωμα : RYR47FK · EI-IHC B38M · 18/10/2026 12:29:11
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
83.1 dB(A) | 88.3 | 73.7 | 42.4 | 40.7 | 28 s | 18/10/2026 12:32:15 |
34 m
κεκλ. 137 m
|
450 ft | 92% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.2 dB(A) | 82.2 | 66.1 | 35.0 | 38.2 | 40 s | 18/10/2026 12:31:33 |
176 m
κεκλ. 368 m
|
1.075 ft | 90% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
64.7 dB(A) | 73.1 | 60.0 | 42.3 | 22.4 | 20 s | 18/10/2026 12:32:23 |
615 m
κεκλ. 626 m
|
400 ft | 86% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 12:32:02).