Ηχητικό αποτύπωμα : SEH3TR · · 18/10/2026 12:41:55
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
80.5 dB(A) | 86.8 | 74.3 | 41.3 | 39.2 | 17 s | 18/10/2026 12:45:41 |
38 m
κεκλ. 153 m
|
500 ft | 92% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
69.1 dB(A) | 78.5 | 63.9 | 39.2 | 29.9 | 28 s | 18/10/2026 12:44:49 |
175 m
κεκλ. 381 m
|
1.125 ft | 92% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
62.4 dB(A) | 69.9 | 57.3 | 43.3 | 19.1 | 18 s | 18/10/2026 12:45:51 |
660 m
κεκλ. 674 m
|
475 ft | 72% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 12:45:33).