Ηχητικό αποτύπωμα : BEL3WF · OO-SNO A320 · 18/10/2026 12:48:37
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
81.9 dB(A) | 87.4 | 73.3 | 41.1 | 40.8 | 25 s | 18/10/2026 12:51:30 |
308 m
κεκλ. 345 m
|
525 ft | 85% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.7 dB(A) | 81.8 | 67.2 | 38.6 | 35.1 | 28 s | 18/10/2026 12:50:44 |
169 m
κεκλ. 372 m
|
1.100 ft | 94% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
70.9 dB(A) | 74.4 | 61.3 | 43.5 | 27.4 | 20 s | 18/10/2026 12:51:40 |
613 m
κεκλ. 626 m
|
425 ft | 74% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 12:51:18).