Ηχητικό αποτύπωμα : EXS45NG · G-DRTM B738 · 18/10/2026 12:52:53
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
83.3 dB(A) | 88.3 | 73.8 | 42.0 | 41.3 | 28 s | 18/10/2026 12:55:44 |
34 m
κεκλ. 145 m
|
475 ft | 89% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.2 dB(A) | 82.9 | 66.9 | 37.6 | 35.6 | 39 s | 18/10/2026 12:54:55 |
167 m
κεκλ. 371 m
|
1.100 ft | 83% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
67.2 dB(A) | 74.3 | 60.7 | 43.3 | 23.9 | 22 s | 18/10/2026 12:55:52 |
641 m
κεκλ. 654 m
|
450 ft | 69% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 12:55:28).