Ηχητικό αποτύπωμα : AEE2Z · SX-DNB A320 · 18/10/2026 12:55:39
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
81.2 dB(A) | 87.0 | 71.3 | 40.5 | 40.7 | 36 s | 18/10/2026 12:58:36 |
32 m
κεκλ. 144 m
|
475 ft | 96% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.3 dB(A) | 81.4 | 66.5 | 37.2 | 35.1 | 30 s | 18/10/2026 12:57:45 |
165 m
κεκλ. 370 m
|
1.100 ft | 84% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
64.3 dB(A) | 72.5 | 59.3 | 42.6 | 21.7 | 20 s | 18/10/2026 12:58:45 |
646 m
κεκλ. 660 m
|
450 ft | 68% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 12:58:20).