Ηχητικό αποτύπωμα : DLH4PP · D-AIDL A321 · 18/10/2026 13:10:12
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
81.2 dB(A) | 86.9 | 72.9 | 40.5 | 40.7 | 25 s | 18/10/2026 13:12:58 |
56 m
κεκλ. 152 m
|
475 ft | 89% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.3 dB(A) | 81.6 | 66.7 | 36.9 | 35.4 | 30 s | 18/10/2026 13:12:15 |
180 m
κεκλ. 384 m
|
1.125 ft | 89% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
63.7 dB(A) | 72.6 | 59.5 | 43.8 | 19.9 | 20 s | 18/10/2026 13:13:07 |
636 m
κεκλ. 650 m
|
450 ft | 74% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 13:12:49).