Ηχητικό αποτύπωμα : ISR561 · · 18/10/2026 13:19:59
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
79.8 dB(A) | 86.1 | 71.1 | 39.6 | 40.2 | 31 s | 18/10/2026 13:23:04 |
60 m
κεκλ. 153 m
|
475 ft | 90% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.8 dB(A) | 81.4 | 66.7 | 35.4 | 38.4 | 30 s | 18/10/2026 13:22:14 |
165 m
κεκλ. 377 m
|
1.125 ft | 83% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.4 dB(A) | 72.9 | 59.2 | 44.2 | 21.2 | 23 s | 18/10/2026 13:23:15 |
653 m
κεκλ. 668 m
|
475 ft | 67% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 13:22:51).