Ηχητικό αποτύπωμα : KLM67E · PH-BGC B738 · 18/10/2026 13:23:55
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
82.4 dB(A) | 87.5 | 73.4 | 40.2 | 42.2 | 26 s | 18/10/2026 13:26:46 |
60 m
κεκλ. 160 m
|
500 ft | 93% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.8 dB(A) | 83.2 | 67.7 | 35.8 | 38.0 | 35 s | 18/10/2026 13:26:00 |
177 m
κεκλ. 382 m
|
1.125 ft | 81% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
68.3 dB(A) | 75.2 | 62.7 | 43.5 | 24.8 | 17 s | 18/10/2026 13:26:54 |
641 m
κεκλ. 655 m
|
450 ft | 80% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 13:26:34).