Ηχητικό αποτύπωμα : GFA041 · A9C-TH A20N · 18/10/2026 13:53:23
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
78.4 dB(A) | 84.5 | 70.7 | 39.2 | 39.2 | 23 s | 18/10/2026 13:56:28 |
105 m
κεκλ. 182 m
|
500 ft | 85% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
71.9 dB(A) | 81.4 | 66.3 | 38.8 | 33.1 | 31 s | 18/10/2026 13:55:37 |
163 m
κεκλ. 376 m
|
1.125 ft | 91% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.3 dB(A) | 70.9 | 57.7 | 42.4 | 22.9 | 21 s | 18/10/2026 13:56:39 |
609 m
κεκλ. 622 m
|
425 ft | 78% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 13:56:16).