Ηχητικό αποτύπωμα : BAW628 · G-EUUN A320 · 18/10/2026 14:02:19
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
79.3 dB(A) | 85.0 | 70.5 | 41.3 | 38.0 | 28 s | 18/10/2026 14:05:31 |
47 m
κεκλ. 163 m
|
525 ft | 91% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
71.1 dB(A) | 81.8 | 65.8 | 41.8 | 29.3 | 40 s | 18/10/2026 14:04:44 |
216 m
κεκλ. 395 m
|
1.100 ft | 89% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
66.5 dB(A) | 72.3 | 59.0 | 41.1 | 25.4 | 21 s | 18/10/2026 14:05:42 |
610 m
κεκλ. 623 m
|
425 ft | 86% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 14:05:18).