Ηχητικό αποτύπωμα : AEE6WO · SX-DNG A321 · 18/10/2026 14:26:02
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
79.8 dB(A) | 85.4 | 72.0 | 38.3 | 41.5 | 22 s | 18/10/2026 14:29:00 |
116 m
κεκλ. 182 m
|
475 ft | 79% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.2 dB(A) | 82.2 | 66.8 | 40.4 | 31.8 | 34 s | 18/10/2026 14:28:11 |
218 m
κεκλ. 397 m
|
1.100 ft | 71% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
62.7 dB(A) | 72.5 | 58.6 | 41.2 | 21.5 | 24 s | 18/10/2026 14:29:10 |
622 m
κεκλ. 636 m
|
450 ft | 78% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 14:28:51).