Ηχητικό αποτύπωμα : SEH761 · SX-NIG A20N · 18/10/2026 14:45:52
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
81.5 dB(A) | 87.1 | 72.7 | 43.2 | 38.3 | 27 s | 18/10/2026 14:49:27 |
120 m
κεκλ. 203 m
|
550 ft | 89% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.6 dB(A) | 82.0 | 65.9 | 39.1 | 33.5 | 40 s | 18/10/2026 14:48:35 |
166 m
κεκλ. 384 m
|
1.150 ft | 88% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
62.1 dB(A) | 70.8 | 58.3 | 41.3 | 20.8 | 17 s | 18/10/2026 14:49:36 |
627 m
κεκλ. 645 m
|
500 ft | 71% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 14:49:14).