Ηχητικό αποτύπωμα : TOY636 · YR-TRE E35L · 18/10/2026 15:03:26
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
73.4 dB(A) | 79.9 | 67.0 | 43.5 | 29.9 | 19 s | 18/10/2026 15:06:20 |
33 m
κεκλ. 152 m
|
500 ft | 92% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
69.9 dB(A) | 79.3 | 64.6 | 38.7 | 31.2 | 29 s | 18/10/2026 15:05:34 |
165 m
κεκλ. 377 m
|
1.125 ft | 93% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
64.1 dB(A) | 66.6 | 58.1 | 40.1 | 24.0 | 7 s | 18/10/2026 15:06:31 |
724 m
κεκλ. 739 m
|
500 ft | 55% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 15:06:12).