Ηχητικό αποτύπωμα : AEE3BR · SX-NAE A21N · 18/10/2026 15:06:35
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
80.7 dB(A) | 86.6 | 72.2 | 42.6 | 38.1 | 27 s | 18/10/2026 15:09:37 |
49 m
κεκλ. 163 m
|
525 ft | 93% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.4 dB(A) | 82.8 | 67.5 | 39.0 | 34.4 | 33 s | 18/10/2026 15:08:49 |
162 m
κεκλ. 375 m
|
1.125 ft | 89% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
68.1 dB(A) | 74.5 | 60.3 | 39.3 | 28.8 | 26 s | 18/10/2026 15:09:45 |
613 m
κεκλ. 627 m
|
450 ft | 89% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 15:09:25).