Ηχητικό αποτύπωμα : VJT407 · 9H-VCP CL35 · 18/10/2026 15:08:36
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
74.3 dB(A) | 80.4 | 68.0 | 42.5 | 31.8 | 17 s | 18/10/2026 15:11:35 |
26 m
κεκλ. 151 m
|
500 ft | 96% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
66.0 dB(A) | 76.2 | 62.0 | 40.0 | 26.0 | 26 s | 18/10/2026 15:10:46 |
176 m
κεκλ. 389 m
|
1.150 ft | 71% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
59.7 dB(A) | 64.7 | 57.0 | 39.4 | 20.3 | 5 s | 18/10/2026 15:11:49 |
638 m
κεκλ. 653 m
|
475 ft | 47% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 15:11:28).