Ηχητικό αποτύπωμα : SEH6TR · · 18/10/2026 16:12:55
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
80.2 dB(A) | 86.5 | 71.6 | 43.6 | 36.6 | 30 s | 18/10/2026 16:16:03 |
42 m
κεκλ. 162 m
|
525 ft | 95% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
71.9 dB(A) | 81.4 | 65.9 | 40.1 | 31.8 | 35 s | 18/10/2026 16:15:03 |
162 m
κεκλ. 375 m
|
1.125 ft | 78% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
64.7 dB(A) | 72.2 | 59.0 | 42.3 | 22.4 | 21 s | 18/10/2026 16:16:15 |
647 m
κεκλ. 662 m
|
475 ft | 61% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 16:15:45).