Ηχητικό αποτύπωμα : SEH4CQ · · 18/10/2026 16:16:13
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
77.7 dB(A) | 84.2 | 70.5 | 43.8 | 33.9 | 23 s | 18/10/2026 16:19:09 |
33 m
κεκλ. 159 m
|
525 ft | 94% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
71.1 dB(A) | 79.4 | 64.9 | 41.4 | 29.7 | 28 s | 18/10/2026 16:18:10 |
175 m
κεκλ. 388 m
|
1.150 ft | 66% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
62.0 dB(A) | 69.5 | 57.3 | 42.7 | 19.3 | 16 s | 18/10/2026 16:19:20 |
668 m
κεκλ. 684 m
|
500 ft | 60% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 16:18:57).