Ηχητικό αποτύπωμα : OAL5NX · SX-OBU AT76 · 18/10/2026 16:19:27
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
78.8 dB(A) | 85.4 | 71.9 | 43.2 | 35.6 | 22 s | 18/10/2026 16:22:33 |
113 m
κεκλ. 187 m
|
500 ft | 79% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
69.9 dB(A) | 79.4 | 64.4 | 40.8 | 29.1 | 31 s | 18/10/2026 16:21:35 |
174 m
κεκλ. 381 m
|
1.125 ft | 93% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
63.1 dB(A) | 72.0 | 58.1 | 43.2 | 19.9 | 24 s | 18/10/2026 16:22:42 |
628 m
κεκλ. 644 m
|
475 ft | 82% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 16:22:23).