Ηχητικό αποτύπωμα : AEE4BT · SX-NAV A21N · 18/10/2026 16:46:46
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
80.7 dB(A) | 86.7 | 72.4 | 42.8 | 37.9 | 26 s | 18/10/2026 16:49:40 |
38 m
κεκλ. 160 m
|
525 ft | 95% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
71.9 dB(A) | 82.4 | 66.6 | 40.8 | 31.1 | 37 s | 18/10/2026 16:48:51 |
175 m
κεκλ. 388 m
|
1.150 ft | 92% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
66.2 dB(A) | 73.8 | 60.7 | 40.1 | 26.1 | 20 s | 18/10/2026 16:49:54 |
665 m
κεκλ. 681 m
|
500 ft | 45% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 16:49:29).