Ηχητικό αποτύπωμα : AEE145 · · 18/10/2026 17:16:36
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
76.0 dB(A) | 83.2 | 69.0 | 42.4 | 33.6 | 26 s | 18/10/2026 17:19:41 |
73 m
κεκλ. 165 m
|
500 ft | 93% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
70.0 dB(A) | 79.5 | 64.1 | 46.3 | 23.7 | 35 s | 18/10/2026 17:18:37 |
168 m
κεκλ. 385 m
|
1.150 ft | 74% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
62.4 dB(A) | 69.5 | 58.4 | 41.3 | 21.1 | 12 s | 18/10/2026 17:19:54 |
618 m
κεκλ. 632 m
|
450 ft | 57% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 17:19:25).