Ηχητικό αποτύπωμα : AEE7MA · SX-NAL A21N · 18/10/2026 17:25:40
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
81.6 dB(A) | 86.1 | 72.4 | 41.4 | 40.2 | 23 s | 18/10/2026 17:28:20 |
70 m
κεκλ. 178 m
|
550 ft | 95% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.9 dB(A) | 81.3 | 67.6 | 50.2 | 22.7 | 23 s | 18/10/2026 17:27:33 |
266 m
κεκλ. 449 m
|
1.200 ft | 90% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
64.5 dB(A) | 72.0 | 59.8 | 41.3 | 23.2 | 16 s | 18/10/2026 17:28:30 |
623 m
κεκλ. 641 m
|
500 ft | 69% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 17:28:09).