Ηχητικό αποτύπωμα : MSC651 · SU-BWC A320 · 18/10/2026 17:26:48
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
80.1 dB(A) | 87.1 | 71.9 | 41.7 | 38.4 | 32 s | 18/10/2026 17:29:38 |
37 m
κεκλ. 153 m
|
500 ft | 88% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.7 dB(A) | 82.2 | 68.2 | 50.3 | 22.4 | 25 s | 18/10/2026 17:28:51 |
170 m
κεκλ. 379 m
|
1.125 ft | 89% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
67.8 dB(A) | 73.5 | 60.8 | 41.1 | 26.7 | 18 s | 18/10/2026 17:29:49 |
656 m
κεκλ. 666 m
|
400 ft | 88% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 17:29:21).