Ηχητικό αποτύπωμα : SEH5KA · SX-SVT AT76 · 18/10/2026 17:32:47
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
80.2 dB(A) | 86.5 | 72.1 | 41.7 | 38.5 | 28 s | 18/10/2026 17:35:54 |
36 m
κεκλ. 153 m
|
500 ft | 92% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
69.3 dB(A) | 79.7 | 65.2 | 49.2 | 20.1 | 28 s | 18/10/2026 17:34:55 |
186 m
κεκλ. 393 m
|
1.150 ft | 90% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
57.4 dB(A) | 66.5 | 55.2 | 40.6 | 16.8 | 13 s | 18/10/2026 17:36:05 |
618 m
κεκλ. 630 m
|
425 ft | 87% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 17:35:43).