Ηχητικό αποτύπωμα : AEE119 · SX-DGA A321 · 18/10/2026 17:36:08
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
81.2 dB(A) | 86.6 | 72.8 | 42.6 | 38.6 | 23 s | 18/10/2026 17:39:00 |
161 m
κεκλ. 224 m
|
525 ft | 94% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.9 dB(A) | 83.6 | 67.9 | 49.3 | 24.6 | 36 s | 18/10/2026 17:38:14 |
168 m
κεκλ. 371 m
|
1.100 ft | 80% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
63.7 dB(A) | 71.6 | 59.2 | 40.4 | 23.3 | 17 s | 18/10/2026 17:39:10 |
613 m
κεκλ. 626 m
|
425 ft | 75% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 17:38:49).