Ηχητικό αποτύπωμα : AEE617 · SX-NAJ A21N · 18/10/2026 18:22:48
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
80.0 dB(A) | 86.5 | 72.1 | 43.1 | 36.9 | 28 s | 18/10/2026 18:25:28 |
46 m
κεκλ. 163 m
|
525 ft | 94% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.1 dB(A) | 82.3 | 68.3 | 50.9 | 21.2 | 24 s | 18/10/2026 18:24:37 |
190 m
κεκλ. 389 m
|
1.125 ft | 74% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
63.6 dB(A) | 72.2 | 59.7 | 39.6 | 24.0 | 17 s | 18/10/2026 18:25:38 |
649 m
κεκλ. 666 m
|
500 ft | 69% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 18:25:13).