Ηχητικό αποτύπωμα : SEH7ML · SX-EIT AT45 · 18/10/2026 18:39:20
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
79.1 dB(A) | 86.4 | 72.7 | 42.7 | 36.4 | 23 s | 18/10/2026 18:42:19 |
45 m
κεκλ. 155 m
|
500 ft | 88% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
74.7 dB(A) | 81.1 | 69.3 | 56.6 | 18.1 | 15 s | 18/10/2026 18:41:21 |
178 m
κεκλ. 389 m
|
1.150 ft | 74% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
60.1 dB(A) | 69.3 | 57.0 | 40.4 | 19.7 | 16 s | 18/10/2026 18:42:30 |
617 m
κεκλ. 631 m
|
450 ft | 90% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 18:42:12).