Ηχητικό αποτύπωμα : DLH3CK · D-AINT A20N · 18/10/2026 18:44:38
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
79.6 dB(A) | 85.8 | 71.6 | 42.7 | 36.9 | 26 s | 18/10/2026 18:47:31 |
39 m
κεκλ. 153 m
|
500 ft | 89% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.6 dB(A) | 84.1 | 70.1 | 58.8 | 14.8 | 25 s | 18/10/2026 18:46:41 |
170 m
κεκλ. 379 m
|
1.125 ft | 87% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
62.4 dB(A) | 71.1 | 58.8 | 41.3 | 21.1 | 16 s | 18/10/2026 18:47:42 |
611 m
κεκλ. 624 m
|
425 ft | 85% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (18/10/2026 18:47:21).