Ηχητικό αποτύπωμα : AEE6BR · SX-NAM A321 · 20/10/2026 00:10:51
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
85.6 dB(A) | 92.1 | 75.7 | 41.4 | 44.2 | 43 s | 20/10/2026 00:13:18 |
33 m
κεκλ. 130 m
|
425 ft | 93% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.9 dB(A) | 84.1 | 68.1 | 37.0 | 36.9 | 39 s | 20/10/2026 00:12:24 |
171 m
κεκλ. 360 m
|
1.050 ft | 90% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.9 dB(A) | 73.7 | 60.4 | 39.7 | 26.2 | 21 s | 20/10/2026 00:13:27 |
654 m
κεκλ. 665 m
|
400 ft | 71% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (20/10/2026 00:13:00).