Ηχητικό αποτύπωμα : AEE605 · SX-NEU A20N · 20/10/2026 00:23:11
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
83.4 dB(A) | 90.1 | 74.5 | 39.0 | 44.4 | 36 s | 20/10/2026 00:26:11 |
39 m
κεκλ. 132 m
|
425 ft | 88% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.5 dB(A) | 82.9 | 67.1 | 36.1 | 36.4 | 37 s | 20/10/2026 00:25:18 |
180 m
κεκλ. 364 m
|
1.050 ft | 90% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
62.4 dB(A) | 70.8 | 58.9 | 38.9 | 23.5 | 15 s | 20/10/2026 00:26:23 |
639 m
κεκλ. 650 m
|
400 ft | 61% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (20/10/2026 00:25:57).