Ηχητικό αποτύπωμα : ITY722 · EI-DSU A320 · 20/10/2026 01:04:11
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
85.9 dB(A) | 91.7 | 76.2 | 38.4 | 47.5 | 35 s | 20/10/2026 01:06:54 |
50 m
κεκλ. 135 m
|
425 ft | 97% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.9 dB(A) | 83.3 | 67.6 | 36.1 | 37.8 | 37 s | 20/10/2026 01:06:00 |
167 m
κεκλ. 357 m
|
1.050 ft | 83% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
70.6 dB(A) | 74.3 | 61.2 | 37.2 | 33.4 | 20 s | 20/10/2026 01:07:02 |
701 m
κεκλ. 712 m
|
425 ft | 62% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (20/10/2026 01:06:36).