Ηχητικό αποτύπωμα : SWR7MV · HB-IOF A321 · 20/10/2026 01:48:55
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.9 dB(A) | 91.3 | 76.6 | 37.9 | 47.0 | 29 s | 20/10/2026 01:51:55 |
35 m
κεκλ. 130 m
|
425 ft | 96% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.1 dB(A) | 83.0 | 67.6 | 32.4 | 40.7 | 34 s | 20/10/2026 01:51:07 |
165 m
κεκλ. 357 m
|
1.050 ft | 83% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
63.8 dB(A) | 72.5 | 59.1 | 32.2 | 31.6 | 21 s | 20/10/2026 01:52:03 |
694 m
κεκλ. 705 m
|
425 ft | 67% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (20/10/2026 01:51:39).