Ηχητικό αποτύπωμα : VLG8102 · EC-MGZ A321 · 20/10/2026 02:10:05
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
85.6 dB(A) | 91.6 | 76.6 | 34.2 | 51.4 | 31 s | 20/10/2026 02:12:44 |
63 m
κεκλ. 134 m
|
400 ft | 92% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.5 dB(A) | 83.2 | 67.7 | 32.3 | 41.2 | 35 s | 20/10/2026 02:11:54 |
194 m
κεκλ. 358 m
|
1.000 ft | 78% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.5 dB(A) | 73.1 | 59.9 | 34.1 | 31.4 | 20 s | 20/10/2026 02:12:53 |
696 m
κεκλ. 706 m
|
400 ft | 66% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (20/10/2026 02:12:27).