Ηχητικό αποτύπωμα : BAW638 · G-TTNS A20N · 20/10/2026 02:23:15
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
83.0 dB(A) | 89.8 | 74.4 | 34.9 | 48.1 | 34 s | 20/10/2026 02:26:45 |
39 m
κεκλ. 131 m
|
425 ft | 94% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
70.7 dB(A) | 81.7 | 65.9 | 32.2 | 38.5 | 38 s | 20/10/2026 02:25:51 |
168 m
κεκλ. 364 m
|
1.075 ft | 91% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
61.7 dB(A) | 69.8 | 58.4 | 32.4 | 29.3 | 14 s | 20/10/2026 02:26:54 |
642 m
κεκλ. 651 m
|
350 ft | 86% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (20/10/2026 02:26:26).