Ηχητικό αποτύπωμα : AEE609 · SX-NAC A21N · 20/10/2026 03:32:16
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
85.5 dB(A) | 91.2 | 75.8 | 33.8 | 51.7 | 34 s | 20/10/2026 03:34:27 |
63 m
κεκλ. 147 m
|
450 ft | 89% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.4 dB(A) | 83.2 | 67.7 | 32.4 | 41.0 | 35 s | 20/10/2026 03:33:40 |
179 m
κεκλ. 370 m
|
1.075 ft | 86% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
64.5 dB(A) | 72.5 | 60.2 | 28.6 | 35.9 | 16 s | 20/10/2026 03:34:39 |
649 m
κεκλ. 661 m
|
425 ft | 59% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (20/10/2026 03:34:08).