Ηχητικό αποτύπωμα : AFR12HA · F-GTAZ A321 · 21/10/2026 13:51:46
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
85.7 dB(A) | 92.4 | 78.0 | 49.4 | 36.3 | 27 s | 21/10/2026 13:54:24 |
36 m
κεκλ. 123 m
|
400 ft | 90% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
75.3 dB(A) | 84.1 | 67.5 | 42.6 | 32.7 | 46 s | 21/10/2026 13:53:34 |
163 m
κεκλ. 342 m
|
1.000 ft | 82% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 13:54:11).