Ηχητικό αποτύπωμα : DLH3FP · D-AISN A321 · 21/10/2026 14:48:12
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
86.6 dB(A) | 92.3 | 76.8 | 45.6 | 41.0 | 35 s | 21/10/2026 14:51:08 |
34 m
κεκλ. 123 m
|
400 ft | 93% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
74.4 dB(A) | 83.5 | 68.1 | 41.3 | 33.1 | 34 s | 21/10/2026 14:50:20 |
172 m
κεκλ. 353 m
|
1.025 ft | 94% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
69.1 dB(A) | 75.8 | 62.3 | 42.2 | 26.9 | 22 s | 21/10/2026 14:51:19 |
718 m
κεκλ. 727 m
|
400 ft | 53% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 14:50:51).