Ηχητικό αποτύπωμα : WMT9BW · HA-LXN A321 · 21/10/2026 14:58:14
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.8 dB(A) | 90.2 | 74.5 | 46.4 | 38.4 | 37 s | 21/10/2026 15:01:20 |
60 m
κεκλ. 132 m
|
400 ft | 89% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.5 dB(A) | 82.2 | 66.7 | 41.3 | 31.2 | 35 s | 21/10/2026 15:00:33 |
190 m
κεκλ. 356 m
|
1.000 ft | 94% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
70.1 dB(A) | 75.0 | 62.2 | 40.8 | 29.3 | 19 s | 21/10/2026 15:01:35 |
694 m
κεκλ. 704 m
|
400 ft | 36% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 15:01:01).