Ηχητικό αποτύπωμα : SEH4TR · · 21/10/2026 15:03:11
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
81.8 dB(A) | 88.3 | 74.3 | 48.0 | 33.8 | 25 s | 21/10/2026 15:06:58 |
63 m
κεκλ. 134 m
|
400 ft | 86% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
71.8 dB(A) | 81.0 | 65.6 | 41.6 | 30.2 | 34 s | 21/10/2026 15:05:58 |
160 m
κεκλ. 340 m
|
1.000 ft | 93% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
62.6 dB(A) | 72.2 | 57.9 | 40.6 | 22.0 | 26 s | 21/10/2026 15:07:13 |
659 m
κεκλ. 670 m
|
400 ft | 48% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 15:06:44).