Ηχητικό αποτύπωμα : RYR42KK · SP-RZU B38M · 21/10/2026 15:12:19
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
83.3 dB(A) | 89.7 | 73.8 | 45.2 | 38.1 | 38 s | 21/10/2026 15:15:38 |
55 m
κεκλ. 130 m
|
400 ft | 90% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.6 dB(A) | 83.4 | 67.7 | 43.5 | 30.1 | 37 s | 21/10/2026 15:14:47 |
190 m
κεκλ. 356 m
|
1.000 ft | 77% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
70.4 dB(A) | 76.3 | 61.8 | 39.7 | 30.7 | 28 s | 21/10/2026 15:15:51 |
649 m
κεκλ. 658 m
|
375 ft | 61% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 15:15:28).