Ηχητικό αποτύπωμα : AEE3BR · SX-NAE A21N · 21/10/2026 15:23:52
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
83.9 dB(A) | 90.3 | 75.0 | 44.3 | 39.6 | 34 s | 21/10/2026 15:27:12 |
57 m
κεκλ. 145 m
|
450 ft | 94% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
75.9 dB(A) | 83.9 | 68.1 | 39.7 | 36.2 | 37 s | 21/10/2026 15:26:24 |
250 m
κεκλ. 409 m
|
1.075 ft | 69% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.5 dB(A) | 73.2 | 59.6 | 39.4 | 26.1 | 22 s | 21/10/2026 15:27:22 |
622 m
κεκλ. 634 m
|
400 ft | 79% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (21/10/2026 15:26:58).